臺灣佛教史使用心得 博客來

有關臺灣佛教近三百多年來(1662-2008)發展和變革的「通史性主題論述」,觀察論述近百年兩次,分別來自戰前的日本佛教,與戰後來自大陸漢傳佛教等傳統所造成的鉅大衝擊,並說明不同時期臺灣地區所面臨多次政權鼎革前後的佛教史變化,及新統治當局在官方宗教行政上所採取的不同措施,與來自佛教界自身的相對調適和轉型過程所出現的各情況。

為求掌握臺灣本土長期佛教發展歷史的各種面向,作者以學院派歷史學者所慣用的細緻歸納法,來透視臺灣地區的漢人,自明清時代移墾迄今為止的出家佛教制度,和在家佛教制度的長期互動史。此外,也嘗試運用近代文化人類學所主張的「深描」技巧博客來網路書局,對有意義或具代表性的各本土佛教的教團及其重要佛教領導人物的經營事業手法,進行具體細節的歷史描繪和變革風貌的陳述。?

博客來作者簡介

江燦騰

1946年11年3日生,桃園大溪人

博客來書店博客來網路書店歡迎您現職:北臺灣科技學院通識教育中心副教授

學歷:臺灣大學歷史研究所文學博士
初、高中,皆是自修檢定而取得同等學力證書

學術專長:臺灣佛教文化史、中國近代佛教思想史、東亞近代佛教史等

著作:已有十多本,而其中六十四萬字的《日據時期臺灣佛教文化發展史》一書(臺北:南天書局,2001),堪稱其研究臺灣近代文化史的代表著作。但與陳正茂教授合著的《新臺灣史讀本》一書(臺北:三民書局,2008),則堪稱其深刻描述戰後臺灣社會文化史時間下限迄2006年底為止的最新力作!

學術榮譽:
(1)中央研究院歷史語言研究所傅斯年紀念獎的八次得主
(2)第一屆宗教學術金典獎得主
(3)第二屆臺灣省文獻傑出工作獎的得主
(4)獲選斐陶斐榮譽學會會員
(5)臺灣師範大學歷史系校友會論文獎得主
(6)林本源文教基金會年度最佳論文獎得主
(7)中央日報徵文社會組第三名得主

博客來網路書店電子郵件地址:chiang1946@gmail.com?


博客來
  • 出版社:五南    新功能介紹
  • 出版日期:2009/03/27
  • 語言:繁體中文

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臺灣佛教史使用心得


內容來自YAHOO新聞

又是它! 基隆測速王連莊

開車從中山高進入基隆市區時要注意,因為大業隧道出口有支固定測速照相桿,是基隆的「測速王」,測速告發案年年蟬連第一,原因是隧道口速限只有五十公里,許多駕駛人搞不清楚。

測速王去年共告發一萬八千多件違規,不少人開車到基隆旅遊,事後收到紅單覺得掃興,抱怨基隆人用「測速王」迎賓,待客之道很不友善。

大業隧道出口連接基隆市廿九號橋,路旁的測速照相桿近兩年告發超速違規案件都逼近二萬件,連莊「測速王」。不少駕駛人栽在這支測速照相桿,對它「恨得牙癢癢的」。

基市府交通旅遊處和市警局交通隊指出,廿九號橋屬市區道路,因是下坡路段,前方又有分岔路口及高架彎道,駕駛人駛出大業隧道,若把廿九號橋「當高速公路開」易肇事。

警方強調,廿九號橋常發生追撞、翻車事故,規定限速五十公里並設測速器後,事故才減少,近五年無死亡車禍。

警方表示,中山高基隆路段速限一百公里,但在大業隧道前降為八十,進入隧道再降到六十,出了隧道接廿九號橋速限五十。為提醒駕駛人減速,已在大業隧道入口前就有密集的速限警告標誌。

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示,設置測速照相桿目的在提醒駕駛人減速,但若一再舉發,超速案居高不下一定有原因。他不贊成貿然提高速限,但建議可再加強減速預警標示提醒駕駛人。

基市交通隊統計,基隆去年全市固定測速照相桿共告發五萬多件超速,比前年增加一萬多件,另一「功臣」是基福公路基平隧道內和出口的兩支照相桿。基平隧道速限五十公里,出隧道降為四十公里,許多駕駛人不清楚。

>春節連假節將到來,廿九號橋是進入基隆市區的要道,基福公路則是雪山隧道塞車時,往來北、宜的替代道路,警方提醒駕駛人依速限行車,避免超速被拍荷包失血。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/又是它-基隆測速王連莊-200200103.html

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